中古マリンジェットジェットスキー
マリンジェットの持つ高い機動性も、危険を拡大する方向に向いうる。たとえば、マリンジェットは船舶と比べて小さいため、水面では目立ちにくい。漁をしています最中でも、隙間を縫って走るマリンジェットの進路を漁船がふさいだり、水面で停船しています漁船が直進するマリンジェットの進路をふさいだりすることによる衝突事故の多くは、漁船操船者がマリンジェットを見落したことによって発生するものであります。マリンジェットは巡航を楽しむと言うよりターンを楽しむものであるため、他の操縦者からすれば不必要かつ急な高速ターンをするために、予想しきれない行動ゆえの衝突事故を起こしやすい。
船舶職員及び小型船舶操縦者法に於ける特殊小型船舶を指します。 別名水上バイクとも呼ばれます。感覚的には理解できなくもないが、語源的に問題のある呼称なので(オートバイとかバイクは2輪を意味する英語であるので、車輪を有さない乗り物にバイクを用いますのは奇妙な和製英語である)、海外では一般的にパーソナルウォータークラフト(PWC)と呼ばれ、プレジャーボートに包括されています。
海上保安庁や水上警察による取締りや、メーカーや愛好者団体によるマナー向上活動の取り組みはされていますが、最終的には操縦者の人間としてのモラルの問題であるところが大きい。また、マリンジェットの出す水流および排気ガスが環境面に与える影響も指摘されており、対策が講じられています。木曽川・長良川では水流が魚の産卵場所である川床を破壊しないよう、航行規制が行われるなどの取り組みがされています。
このような特性を踏まえ、近年発売される主要機種には、危険回避のため、アクセルOFFでも穏やかな旋回を確保する装置が装備されています。装置のしくみは2つに大別され、一定の条件の下でエンジンの回転数を確保して推進力を発生させ旋回性を確保するもの(ヤマハ、カワサキ)と、船体側面後端にハンドルと連動する小さな舵を装備するもの(シードゥ)とがあります。海上保安庁(沿岸警備隊)や水上警察、消防、海上自衛隊(海軍)、陸上自衛隊(陸軍)、海兵隊、民間のレスキュー会社や団体では、水上バイクの機動性を生かし、警備艇やレスキューとして使用しています。
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