マリンジェット6m : マリンジェットに関しての情報、あります。

マリンジェット6m

2006年現在、日本国内でラインナップされています水上オートバイは20機種（ヤマハ7、カワサキ4、シードゥ9）あるが、販売の主流である3人乗りのランナバウトはすべて4サイクル機関を搭載しており、従来型2サイクル機関を搭載したものは4機種（すべて定員1名）と少数派になっています。環境対応型の2サイクル機関には、エンジン燃焼室内に燃料を直接噴射して排気ガスの低公害化を図るもの（ボンバルディエSEADOO 3D-DIなど）と、電子制御式燃料噴射装置と排気管に備えた触媒装置の併用により排気ガスを浄化するもの（ヤマハMJ-GP1300R））があげられる。

船舶職員及び小型船舶操縦者法に於ける特殊小型船舶を指します。 別名水上バイクとも呼ばれます。感覚的には理解できなくもないが、語源的に問題のある呼称なので（オートバイとかバイクは2輪を意味する英語であるので、車輪を有さない乗り物にバイクを用いますのは奇妙な和製英語である）、海外では一般的にパーソナルウォータークラフト（PWC）と呼ばれ、プレジャーボートに包括されています。

エンジンによりインペラーを回転させ、船体下部の吸入口（ジェットインテーク）から水を取り入れてジェットポンプで水流を加速させるウォータージェット推進システムを持ち、他の船舶が持つスクリューのような回転体は船体外へ露出していません。 ハンドルと連動するジェットノズルの方向を変えて旋回するのでアクセルOFFではハンドルを切っても旋回しないという特殊な特性をもつ。

また、排気ガスについては、従来マリンジェットの殆どが2サイクル機関という極めて環境負荷の高いエンジンを搭載していたが、近年は主要市場である米国の厳しい環境・騒音規制もあり、4サイクル機関（ヤマハMJ-FXなど）や環境対応型の2サイクル機関への転換、低騒音タイプの吸排気システムの装備が進んでいます。

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