マリンジェット改造 : マリンジェットに関しての情報、あります。

マリンジェット改造

マリンジェットの直接のユーザであるライダーのグループの中にも、自主的なイベントなどを通じて、啓蒙活動を行っているところがあります。こういった活動には、単に「事故を起こさない」「事故にあわない」といった受身のものだけではなく、たとえば救護技術の習得など能動的なものも含まれる。また、ライダーをマーケットとするマリンジェット雑誌なども、しばしば安全性に関する特集記事を掲載しています。

マリンジェットはその構造及び力学的特性により、他の乗り物にはない危険性を内包しています。そこから生まれる緊張感もマリンジェットの魅力の一つではあるが、マナーやルールを無視する愛好家が極めて多く見受けられ、また、シーズン中の事故がマスコミで大きく取り上げられるため、「マリンジェットは反社会的である」というイメージが広がりつつあります。

エンジンによりインペラーを回転させ、船体下部の吸入口（ジェットインテーク）から水を取り入れてジェットポンプで水流を加速させるウォータージェット推進システムを持ち、他の船舶が持つスクリューのような回転体は船体外へ露出していません。 ハンドルと連動するジェットノズルの方向を変えて旋回するのでアクセルOFFではハンドルを切っても旋回しないという特殊な特性をもつ。

また、マリンジェットは、陸上を走る二輪車と同様に、乗員を保護する箱構造を持たず、むき出しのまま乗船するものである（ライフベスト（救命胴衣）の着用は義務であるが）ため、事故の際は、乗員は身ひとつで放り出され、衝撃を受け止めることとなるとともに水に触れるので体温が奪われやすくなる点に注意が必要となります。しかも、いったん海に放り出された場合、意識がなければ溺死の危険性があり、仮に意識があっても、マリンジェットと離れたり、機関が作動しなければ、人間の力では岸まで自力で帰還することは極めて困難であることも危険性を増大させる要素であります。

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