マリンジェットジェットスキー

マリンジェットの持つ高い機動性も、危険を拡大する方向に向いうる。たとえば、マリンジェットは船舶と比べて小さいため、水面では目立ちにくい。漁をしています最中でも、隙間を縫って走るマリンジェットの進路を漁船がふさいだり、水面で停船しています漁船が直進するマリンジェットの進路をふさいだりすることによる衝突事故の多くは、漁船操船者がマリンジェットを見落したことによって発生するものであります。マリンジェットは巡航を楽しむと言うよりターンを楽しむものであるため、他の操縦者からすれば不必要かつ急な高速ターンをするために、予想しきれない行動ゆえの衝突事故を起こしやすい。

マリンジェットは、その手軽さから、モラルの低いライダーによる暴走や無資格者による未熟な操船が後を絶たず、地元住民や観光客に深刻な騒音被害を与えることがあります。また、漁場近くでマリンジェットを操縦して漁場を荒らし、漁獲量を減らしたり、海水浴場近くで操縦したりして海水浴客との衝突事故を起こし、ライダーや海水浴客が死亡や重傷を負うといった事例も報告されています。

エンジンによりインペラーを回転させ、船体下部の吸入口(ジェットインテーク)から水を取り入れてジェットポンプで水流を加速させるウォータージェット推進システムを持ち、他の船舶が持つスクリューのような回転体は船体外へ露出していません。 ハンドルと連動するジェットノズルの方向を変えて旋回するのでアクセルOFFではハンドルを切っても旋回しないという特殊な特性をもつ。

また、排気ガスについては、従来マリンジェットの殆どが2サイクル機関という極めて環境負荷の高いエンジンを搭載していたが、近年は主要市場である米国の厳しい環境・騒音規制もあり、4サイクル機関(ヤマハMJ-FXなど)や環境対応型の2サイクル機関への転換、低騒音タイプの吸排気システムの装備が進んでいます。

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